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約120Lの大型ボックスが設置可能なのでキャンプ用品や汚れ物など、車両に持ち込みたくない荷物置場として重宝します。 ヴェルファイア ルーフスポイラー付き設置例 車中泊応援グッズ Stage21の安全・安心なキャンピングカー Stage21では、お客様の安全・安心を第一に考え、快適なキャンピングカー・軽キャンパーでの車中泊・旅泊を過ごして頂けるよう、日々、製品の向上に努めています。 目に見えるところだけでなく、目に見えない部分こそ1台1台しっかりと、真心こめて作りこんでいます。 全国どこでも胸を張って車検を受けられるキャンピングカーを製作しています。 キャンピングカーの車体の強度チェック、耐久性など、 さまざまな検査を実施しています。
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リアゲートのあるほとんどの車種に対応できるサイクルキャリアです。 工具を使わずに脱着が可能なので、道交法も問題ありません。 ステージサイクルキャリア キャリア素材 アルミ製 最大積載 30Kg(2台積み) 重量 約8kg 価格 68, 200円 送料 地域によって異なります。 ※お問い合わせください。 *お車に合わせてキャリアの長さを調整して下さい。 *自転車積載レールは横にスライドさせて、幅を調整します。 車体の幅より自転車がはみ出ないように積載して下さい。 1, 224mm~1, 616mmまで伸縮可能です。 1, 224mm以内のサイズをご希望の場合はお問い合わせください。 工具を使わず取り付けが可能!
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最終更新日: 2020/07/06 使用方法やレイアウトの変更が多い工程に!誘導路は磁気テープを貼るだけと簡単設置可能な無人搬送機 「キーカート」は、本当に必要な機能だけを選択でき、導入をあきらめていた現場にも手軽に導入できる無人搬送機です。また、キーカート ATBE05は、積載・潜込みけん引用の基本タイプです。 【特長】 ■必要な機能を、必要なときに選択・後付け可能 ■誘導路は磁気テープを貼るだけ ■多彩なオプションラインナップをご用意 ※詳細・運用例掲載の「製品カタログ」をご希望の方は直接お問い合わせ下さい。 基本情報 ※詳細・運用例掲載の「製品カタログ」をご希望の方は直接お問い合わせ下さい。 価格帯 お問い合わせください 納期 用途/実績例 ※詳細・運用例掲載の「製品カタログ」はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
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大きな積載物を固定可能なデッキフックを標準装備 ノア/ヴォクシーには床面に2箇所のデッキフックが標準で装備されています。 主に自転車積載時に使用する目的で装備されているのですが、バイクにも当然、使用可能です。 車体の床面の鉄板にボルトで固定されているので、かなり頑丈な造りになっています。 ただ、2箇所しかないので、バイクを固定するには少し心細いかもしれません。 カーブを曲がる時や、デコボコした路面を走行する際には、少し注意が必要でしょう。 なおヴォクシーの内装については以下の記事でさらに詳しく解説しているので、詳細まで知りたい方はこちらもあわせて参考にしてみてください。 【画像/写真】ヴォクシーの内装/インテリア!運転席周りや後部座席から荷室/トランクまで紹介! 理由3. 地上から荷室までの高さはわずか500mmで積み下ろしが楽 ノア/ヴォクシーは低床設計ですので、地上からフロア積み込み口の床面までは、わずか500mmとなっており(4WD車は535mm)、バイクの積み下ろしが楽に行えます。 250ccクラスのバイクでも、重量は100kgを超えるので、ラダー使用時の傾斜が緩やかになるのは大きなプラスポイントですね。 実際のオーナーによるノア/ヴォクシーのトランポ活用術 ここからは、実際にノア/ヴォクシーをトランポとして使用しているオーナーの意見をご紹介します。 twitterに投稿された生の声をお伝えしましょう。 軽からの乗り換えで大満足 ノア初トランポ♡ 今までミニキャブだったから、同じ量の荷物積んでもこれだけスペース残るってのがめっちゃ幸せwwwww — しゃんばり!! (@HNSKChambali) 2015年5月31日 2列目シートを外せば難なくバイクをまっすぐに積載可能です。この場合ハーレーのような余程の大型でない限りは、大型バイクも積載可能です。 原付スクーターなら余裕 ノアでディオをトランポできた — ドリフト高橋@リン廃 (@wangan86rerugan) 2017年6月23日 やはり原付スクーターなら、2列目を外さなくても積載可能です。これなら遠方のツーリングを楽しむ事ができますね。 2列目シートはセパレート式!それを活用したこんな技も ノアにトランポと聞いて — 岡崎の『リ( ゚ω゚)ゝ』 (@ryu_shoei) 2016年5月16日 こちらは250ccクラスのバイクを積載してますが、2列目の片側のみを外してトランポとして使用しています。セパレートシートなので、可能な技ですね。 頑張れば2台積載も可能 次の @YouTube 動画を高く評価しました: トランポ ノア60に2台載せてみた 2 — 笠 義人 (@AREX787REO) 2017年11月7日 こちらの動画はなんと!250ccクラスのバイクを2台も積載しています。当然、2列目は取り外しですが、この積載性は驚きです。 フロアの凹みとシートの脱着性はイマイチ?
ノア/ヴォクシーといえば、ジャンル的にはミニバンになりますが、今回はバイク積載などのいわゆる「トランポ」としての能力を検証したいと思います。 バイクを積載するケースとして、サーキットでのレースやモトクロス競技などの、いわゆる「競技車両」として所有している場合がそうです。 この場合、公道を走行しない車両も多く、「ナンバー無し」で所有しているケースが多いので、競技場までバイクを運ぶ手段が必要です。 運搬専用と割り切れば、ハイエースのような商用バンで良いのですが、ファミリーカーと兼用する場合はそうはいきません。 そこで、今回はファミリーカータイプのミニバンの代表として、「トヨタ ノア/ヴォクシー」のトランポとしての使い勝手について解説していこうと思います。 ノア/ヴォクシーがトランポとして使用可能な理由 ご存知のように、ノア/ヴォクシーは3列シートのミニバンですが、トランポとして使用する場合、3列目シートは左右に跳ね上げ、広い荷室スペースを確保できます。 2列目シートは、跳ね上げはできませんが、580mmのスライド機能がありますので、 バイクを積載時には目一杯前方へスライドさせる事で、さらにスペースを確保することが可能です。 ですのでノア/ヴォクシーはトランポとしても十分に使うことができます。ここではトランポとしても使える理由を深掘りしていきます。 理由1.
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80ノア、トランポとしてはまずまず。 問題は後方のスペアタイヤのスペース。 中に物かかなにか積めておかないと抜ける。 あとシートレールが取れない。いや、取れるけどくっそめんどう。 — takumi (@zx10rtypeC121) 2016年11月16日 現行ノア/ヴォクシーの室内後方フロアに、スペアタイヤが収納されるスペースがあります。この部分がバイクを積むと凹むようです。2列目シートの取り外しは、結構大変そうですね(笑)。 こうして見ると、ノア/ヴォクシーをトランポとして使用している方が、意外と多いのが分かりますね。ファミリーカー兼用となると、シートの脱着が手間ですが、両立も可能です。 なおヴォクシーの口コミ・評判については以下の記事でも詳しくまとめています。詳細まで知りたい方はこちらもあわせて参考にしてみてください。 ヴォクシーの口コミ/評判!価格から外装や走行性能まで全てチェック! ノア/ヴォクシー以外のミニバンのトランポとしての利便性を比較 トランポとして完全に割り切って使用するなら、ハイエースやキャラバンを選ぶのが最も賢明な選択ですよね。(詳細は以下の記事をご覧ください。) ハイエースがトランポに最適な理由4つ!使い心地まで解説! キャラバンがトランポに最適な理由3つ!使い心地まで解説! ただミニバンとして兼用するのであれば話は別ですね。ノア/ヴォクシーと同タイプの他のミニバンは、トランポとして機能するのでしょうか? ではライバルとして比較されるであろう他メーカーのミニバンと比較検証してみましょう。 日産 セレナ 室内の広さはミニバンNo. 1と謳っているだけあって、ライバル車の中でも最も広い室内寸法を誇ります(ノア/ヴォクシーと比較して、室内長+310mm、室内幅+5mm、室内高同じ)。 しかし、室内左右の出っ張りが大きく、 実質的な室内幅はノア/ヴォクシーに劣ります。バイクを2台積載するのは、ほぼ不可能です。 なおセレナについては以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。 セレナ(e-power)の口コミ/評判!価格から外装や走行性能まで全てチェック! セレナ(e-power)の燃費は悪い?街乗りや高速の実燃費は?改善し向上させる方法まで解説! HONDA ステップワゴン 室内長と室内高はノア/ヴォクシーに勝りますが、室内幅は劣ります(ノア/ヴォクシーと比較して、室内長+290mm、室内幅 -40mm、室内高+5mm)。 室内の左右の出っ張りはノア/ヴォクシーと大差無いので、単純に40mm分幅が狭くなります。 ただし、リアハッチのフロア部の地上高が445mmと、ノア/ヴォクシーに比べて55mm低くなっているので、バイクの積み下ろし時の傾斜は、若干緩やかになります。 なおステップワゴンについては以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。 ステップワゴンがトランポに最適な理由4つ!使い心地まで解説!